Охта-Цетр, транспортный коллапс и прочие бытовые неудобства

Очень хотела обсудить с петербуржцами вопросы, касающиеся возведения газоскреба на Охте. Как мне кажется, вопрос с его строительством уже решен. Башне - быть. Не могу сказать, что меня это расстраивает с точки зрения изменения облика исторического центра - на пути прогресса не встать, невозможно сохранить в таком городе как наш неизменной такую значительную территорию (я бы, конечно, поспорила с высотой, 406 м все-таки многовато), но в общем и целом, пускай будет.

Проблематика, которую я хочу затронуть - это, в основном, вопрос транспорта, ну и вообще организации строительства.

Читаю информацию с официального сайта и вижу, что меня хотят убедить в том, что я (а живу я практически вплотную к месту будущего строительства) буквально не замечу передвижения строительной техники и прочих радостей, сопровождающих стройку.

При этом разговор идет о расширении улиц, мостов, проведении метрополитена, организации подземных и полу подземных парковок и все это к 2015 году.

У меня есть ощущение, что на официальном сайте Охта-центра обо всем рассуждают чисто теоретически, а на самом деле набережная от моста Ал. Невского до Литейного станет практически непроезжей (в любое время суток), про Большеохтинский мост придется вообще забыть, как минимум, на пару лет. Да и районы Большой и Малой Охты и частично Ржевка будут все это время жить под аккомпанемент вбиваемых свай, засыпанные тоннами строительной пыли...

Вот такие у меня грустные предвидения.
Может быть, я все-таки неправа??? и Охт-центр или не построят или все пройдет тихо и гладко?